Dos semanas antes de la presentación oficial del BMW Serie 7 (G70) y del i7, un vídeo de Thomas Geiger aporta numerosos detalles nuevos sobre la séptima generación de la berlina de lujo. Según el vídeo, el BMW i7 que condujo, presumiblemente la variante xDrive60 que ya ha sido confirmada, tiene alrededor de 550 CV, alcanza fácilmente una velocidad máxima muy superior a 200 km/h y ofrece una autonomía de más de 600 kilómetros gracias a un paquete de baterías de 100 kWh. Gracias a la posibilidad de cargar la batería con hasta 200 kW, también puede recargarse muy rápidamente en una estación de carga rápida adecuada. Visita el concesionario de coches segunda mano Madrid Crestanevada.
Por el momento no se conocen demasiados detalles sobre las cadenas cinemáticas del BMW Serie 7 normal (G70), al menos ninguna sorpresa: Habrá una variante diésel, al menos en Europa, y también habrá motores de gasolina como híbridos enchufables con una autonomía eléctrica de unos 100 kilómetros. En cuanto a los modelos de gasolina, ya se sabía que el nuevo V8 biturbo S68 ascenderá al papel de modelo de combustión superior, ya que se sabe que el V12 biturbo del predecesor no tendrá sucesor por motivos de emisiones y no podrá seguir ofreciéndose. «
Thomas Geiger también ofrece algunas impresiones de la parte trasera del BMW Serie 7. Al fin y al cabo, la segunda fila desempeña el verdadero papel protagonista en la clase de lujo, especialmente para los clientes asiáticos. En este contexto, se revela que el BMW Serie 7 (G70) prácticamente sólo estará disponible en la versión de batalla larga: Se suprimirá la entrada anterior en forma de «batalla corta», con lo que la anterior versión de batalla larga se convertirá en la variante estándar. En consecuencia, todos los Serie 7 e i7 ofrecerán un generoso espacio en la parte trasera. Para el entretenimiento, como es sabido, los pasajeros de los asientos traseros dispondrán de la pantalla Theatre Screen 8k de 31 pulgadas.
Las primeras impresiones de conducción de los prototipos fuertemente camuflados convencieron a Thomas Geiger: «Para un vehículo de su tamaño -la Serie 7 tiene una longitud total de unos 5,30 metros y una distancia entre ejes de 3,20 metros-, la berlina de lujo es muy ágil y fácil de manejar, lo que debería satisfacer plenamente la pretensión de placer de conducción de la empresa muniquesa.