Los faros divididos horizontalmente son LA tendencia en el diseño de automóviles en este momento: ya sea BMW XM, Serie 7 e i7, Rolls-Royce Spectre, Ferrari Purosangue, Lotus Eletra o incluso varios futuros modelos de Audi, todos vienen con los llamados faros divididos. Consisten en una estrecha tira de LED en el borde superior y una unidad de faro visual y técnicamente claramente separada en la parte inferior. Pero, ¿quién dice que la división de los faros delanteros es el colmo? Visita el concesionario de coches segunda mano Madrid Crestanevada.
«Las buenas ideas pueden aumentar casi indefinidamente. Esto se aplica no sólo al tamaño de los riñones, sino también a la división de los faros delanteros. En nuestro departamento de diseño, los faros divididos convencieron inmediatamente a todos los observadores y estamos seguros de que la idea no ha hecho más que empezar. Los primeros prototipos con faros triples divididos no están lejos y llevarán nuestro diseño nocturno al siguiente nivel. No quiero revelar demasiado hoy, pero los primeros bocetos ya muestran que tenemos espacio suficiente para más elementos LED, incluso por debajo de nuestros próximos faros triples divididos», nos escribe un miembro del departamento de diseño de BMW, que desea permanecer en el anonimato debido a la naturaleza explosiva de la información. «
La separación múltiple de los faros delanteros abre posibilidades de individualización completamente nuevas: dado que funciones como las luces diurnas o los intermitentes están presentes varias veces, es posible seleccionar los faros realmente utilizados a través del mando BMW iDrive: En el modo Sport, sólo se utilizan los elementos más bajos, de modo que el BMW parece quedar especialmente plano sobre el asfalto para mejorar el prestigio de adelantamiento por la noche.
Por otro lado, para lograr la máxima presencia en el tráfico rodado, todas las fuentes de luz imaginables se activan simultáneamente a plena potencia. Para ello, se puede activar el nuevo MyMode «Presencia Potente» a través de la ConnectedDrive Store. El sistema evita deliberadamente deslumbrar a otros usuarios de la vía pública (Selective Beam), por lo que la homologación en Alemania aún no es segura. Los elevados precios y la facturación por minutos garantizan que sólo los clientes especialmente pudientes podrán utilizar este modo de forma permanente.
El espectáculo de luces puede mejorarse aún más en relación con el riñón iluminado: también en este caso, los diseñadores están trabajando junto con las autoridades de concesión de licencias de varios países en una solución que permita una mayor elección de colores. Como primer compromiso, ya se ha negociado que el riñón pueda brillar en verde el Día de San Patricio en todo el mundo. Al parecer, las conversaciones sobre la iluminación individual para otras festividades importantes están vacilando, pero gracias a la tecnología LED instalada, la escena del tuning podría encontrar pronto la manera de desbloquear más opciones de color.